今日は、いつもお世話になっている近所の整備工場さんからの依頼でポルシェ　パナメーラの診断です。手持ちのスキャンツールで診断したところ5番・6番失火と出たようでダイレクトイグニッションコイルとプラグを交換したのですが、失火のエラーが収まらないとの事で駆け込んで来られました。診断してゆくと、やはり5番失火のエラーが記録されています。オシロスコ...

現在、ある部品商様のご子息を3週間に渡り研修中です。車の事は何もわからないようですので、１から勉強中です。本日は、ディスクブレーキの分解・清掃・注油をしました。

今回は、ダイハツ車のエーミング確認作業です。スマートアシストも3代目になり、ステレオカメラを採用してアイサイト並みの性能になったようです。ターゲットを設定し、BOSCHのレーザー墨出し機でセンターラインを出し作業します。が！　エーミングが完了しません。スキャンツールメーカーに確認したところ、新型にはまだ未対応のようです。残念！！！

10月に入り涼しくなりましたね。今回はアウトバーンモーターさんからの相談でPorsche930 turboの出力チェックです。私のようなスーパーカー世代にはたまらない１台です。３０数年前の車ですが全く色褪せない１台で希少なフラットノーズです。

またまた、エーミングトレーニングを実施致しました。今回は、埼玉県の森川部品様から５名の参加です。お話を聞くとやはりお客様（整備工場）が困っているようです。現状は、ディーラーにお願いしているようですが随分と待たされるようです。そういえば、先週参加した宮田自動車さんの展示会でも同様の声が多く聞かれ、皆さん対応に迫られているようですね。

本日は、とある方からのご依頼でBMWの点検整備を実施しました。

本日は、近所の整備工場からの依頼でDSG(デュアルクラッチトランスミッション）の調整作業を行いました。このATは従来のトルクコンバーター型ではなくコンピュータ制御で変速するクラッチ式のミッションです。マニュアル並みのダイレクト感を実現しますが経年劣化で変速時にジャダーが出ます。抜本的にはクラッチの交換が必要ですがスキャンツールを使って調整...

8月23・24日　郡山のエスビー商会様から鈴木・菅野さん2名の研修を実施しました。先月のフジモータース様と同様にエーミングとホイールアライメントを自社にてやられるようです。元々、ガラス交換・フイルム施工はやられていたようですが、お客様のサポート事業として更に踏み込むとの意気込みです。1日目は、座学を行い2日目はプリウスとレヴォーグを使って...

8月２～３日に青森フジモータース様のエーミング研修を実施しました。フジさんは、自社にて既に準備を始めておりお客様の支援及びサポートの一環としてエーミング作業も請け負うとの事です。今回は3名の参加です。作業はもちろんの事、e-Garageの設備も見学して頂き特にバッテリー工具の利便性に興味をもって次回の展示会で紹介したいとおっしゃって頂きま...

昨日、ショーワグローブさんの新製品　PR動画の撮影協力依頼があり、e-Garageにて作業動画を撮影しました。残念ながら手だけの出演ですがプロが撮ると違いますねぇよく見るとe-Garageだなとおわかり頂けると思います。

本日は、ダイノテックさんのお客様にシャーシダイナモの貸し出しです。オーバーフェンダーとドライカーボンで武装したR35 GTRのECUチューニングです。ピークパワーを上げるのではなく、ある一定の回転数でお客様の要望に応えるチューニングだそうで燃調の調整に苦労されていました。このGTRはノーマルでも570PSはあるそうです。何処で使うんですか...

北は北海道から南は広島までの部品商様にエーミング作業とe-ラーニングの説明会を実施しました。e-ラーニングは内容をご確認頂き、それぞれの会社での活用方法について検討して頂く事としました。　エーミング作業については、システムの内容と実技を体験して頂きました。エーミングについては、言葉だけが先行していて詳しい内容が理解されていないようでしたが...